Глава правительства потребовал от подрядчика мобилизовать технику и персонал до конца текущей недели. Стоимость проекта зафиксирована и не будет пересматриваться в сторону увеличения.
Министр транспорта Нурлан Сауранбаев сообщил, что финансирование идёт через Банк развития Казахстана. План включает строительство двух развязок и девяти надземных пешеходных переходов. Пропускная способность участка вырастет вдвое, работы завершат до декабря 2027 года.
Аким Алматы Дархан Сатыбалды отметил, что ежедневно в город въезжают 300 тысяч автомобилей, а общий трафик с учётом внутригородских машин превышает миллион. На дороге Алматы — Каскелен сейчас проходит около 60 тысяч машин в сутки.
Аким Алматинской области Марат Султангазиев сообщил о начале строительства альтернативной 32-километровой дороги от села Ұзынағаш. Этот маршрут должен разгрузить основную трассу.
Земельные вопросы в Алматы и области уже находятся на завершающей стадии. Кроме того, обсуждаются проекты дорог Алматы — Есик и Алматы — Талгар, а также развитие рельсового транспорта и метрополитена.